ФорумТемаАвторОтветовПосл. ответ
В мастерской » Грузовики и трактора TATRA 148 NTt 6X6 | RW-35 Levsha 4 (339) Сегодня, 12:27
В мастерской » Грузовики и трактора БелАЗ-7555 | Бумажное моделирование-145 Levsha 15 (2816) 14:24, 07.11.2016
В мастерской » Легковые авто и мотоциклы ЗАЗ-"ЗАПОРОЖЕЦ" Maksim 19 (3129) 19:48, 02.11.2016
В мастерской » Флот, бумажные модели кораблей первая модель navarin 3 (386) 20:22, 01.11.2016
В мастерской » Военная техника Модели 1:50 Levsha 62 (8398) 14:29, 29.10.2016
бумажное моделирование - фото
Сборка ЗИЛ-4331 своими руками немецкий танк PzKpfw IV Ausf G модель легенды США Harley Davidson из бумаги Сборка Истребителя ВВС Великобритании P-51B Мустанг Бумажный дракончик, популярная игра Lineage 2
Сборка модели УАЗ-469, фото Пассажирский самолёт Л-410УВП, фотографии Самолёт-истребитель ВВС Америки Р-47, Тандерболт Простая в сборке бумажная модель далматинца Журнал Modelik, Пожарная машина Фиат 621, фото

О бумажной модели
  • Просмотров: 292
  • Автор: Samodelkin
  • Дата: 16-06-2016, 13:34
16-06-2016, 13:34

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Категория: Фото » Автотранспорт / бумага

Идея создания Transporter принадлежит голландскому импортёру Volkswagen Бену Пону (de:Ben Pon senior). 23 апреля 1947 года Бен Пон увидел на заводе Фольксваген в Вольфсбурге автоплатформу, сооружённую работниками завода на базе Жука. Пон решил, что во времена возрождения Европы после Второй мировой войны автомобиль для перевозки мелких грузов может стать очень популярным. Когда он предложил свои эскизы генеральному директору Генриху Нордхофу (de:Heinrich Nordhoff) тот согласился воплотить идею Бена в жизнь. Transporter представили 12 ноября 1949 года на официальной пресс-конференции.
Меньше, чем через год после пресс-конференции первый серийный T1 (в то время имевший второе название Kleinbusсошёл с Вольфсбургского конвейера. Volkswagen Type 2 (T1) мог перевозить на себе до 890 килограммов, оказался на редкость успешным. За свою 25-ти летнюю историю, первый Транспортер пережил множество модификаций. На базе T1 создавались автомобили скорой помощи, полицейские машины и многое другое.
В Европе и США T1 распространялись до 1967 года, когда широкой общественности был представлен его преемник: T2. Но жители Бразилии были не готовы переплачивать за второе поколение Транспортера, поэтому на заводе VW в Сан-Бернарду-ду-Кампу Транспортер T1 выпускался ещё до 1975 года.
Выкройки издательства ASV переработаны с 45-го в 43-й масштаб. Модель выполнена из бумаги плотностью 160г.

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche

Фольксваген Тур.2 Pritsche
Предыдущая: Бронеавтомобиль БА-64
Следующая: Автопогрузчик мод. 41.030
Здравствуйте гость!

Оставить отзыв

Имя:*
E-Mail:*
Новый
комментарий
к модели:
Проверка на "человечность":
Сто одежек и все без застежек
Ответ:*