Автомобиль КрАЗ-255Б

КрАЗ-255Б (народные прозвища: «лаптёжник», «лапотник», «лапоть», «луноход») — советский тяжёлый грузовой автомобиль-вездеход с колёсной формулой 6×6, выпускавшийся серийно Кременчугским автомобильным заводом с 1967 по 1994 годы.
Предназначен для транспортировки грузов и личного состава по дорогам и бездорожью. Кабина трёхместная, с деревянным каркасом и металлической обшивкой.
Все автомобили семейства КрАЗ-255 оснащены дизельным V-образным 8-цилиндровым двигателем ЯМЗ-238. Максимальная мощность двигателя — 240 л. с. при 2100 об/мин, максимальный крутящий момент — 90 кгс•м при 1500 об/мин. Степень сжатия — 16,5. Рабочий объём — 14,86 л.
С 1979 года выпускалась модернизированная версия — КрАЗ-255Б1, которая имела раздельный привод тормозов и другие незначительные конструкционные изменения. С 1969 года был изменен дизайн передней светотехники: фары и поворотники устанавливались в прямоугольные металлические короба. У КрАЗ-214 и 255Б до 1969 года устанавливались фары с индивидуальным обтекаемым корпусом, отдельно от указателей поворотов каплевидной формы. Шины 1300×530-533. Запас хода 750 км. Радиус поворота 14,2 м. Преодолеваемый подъем 58%. Глубина брода 1м.
КрАЗ-255 состоял на вооружении в СССР как отдельно, так и в качестве шасси под спецоборудование.
Выкройки журнала NOVAMODEL. Модель собрана в масштабе 1:43 из бумаги плотностью 160г.



























Комментарии 1

Ruslan
Ruslan от 5 июня 2017 15:05
Здравствуйте! Подскажите: из чего делаете стекла автомобиля? Какая-то плотная пленка? Подскажите.... где ее купить? Что-тио знакомое, но на ум не приходит...
Добавить комментарий

Оставить комментарий