ФорумТемаАвторОтветовПосл. ответ
В мастерской » Флот, бумажные модели кораблей первая модель Vital74 4 (1362) 00:14, 17.02.2017
В мастерской » Флот, бумажные модели кораблей Минный тральщик Vital74 8 (403) 10:50, 12.02.2017
В мастерской » Флот, бумажные модели кораблей Адмирал Сервера - лёгкий крейсер AndreiSHir -7 (1038) 09:02, 12.02.2017
В мастерской » Флот, бумажные модели кораблей корабли моей эскадры Aleks79 17 (5266) 18:53, 05.02.2017
Общение на любые темы » Околомодельные разговоры Новая стеклянная полка для хранения моде... Eddy 3 (894) 13:16, 31.01.2017
бумажное моделирование - фото
Сборка ЗИЛ-4331 своими руками немецкий танк PzKpfw IV Ausf G модель легенды США Harley Davidson из бумаги Сборка Истребителя ВВС Великобритании P-51B Мустанг Бумажный дракончик, популярная игра Lineage 2
Сборка модели УАЗ-469, фото Пассажирский самолёт Л-410УВП, фотографии Самолёт-истребитель ВВС Америки Р-47, Тандерболт Простая в сборке бумажная модель далматинца Журнал Modelik, Пожарная машина Фиат 621, фото
Бумажное моделирование » Фото » Автотранспорт / бумага » Автобус малого класса ПАЗ-652Б

О бумажной модели
  • Просмотров: 657
  • Автор: Samodelkin
  • Дата: 15-05-2016, 13:23
15-05-2016, 13:23

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Категория: Фото » Автотранспорт / бумага

ПАЗ-652 — автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1958—1968 годах. Предшественник — ГЗА-651, преемник — ПАЗ-672. Автобусы ПАЗ-652 были предназначены для районных и пригородных маршрутов.
Автобус ПАЗ 652 разрабатывался, как и его предшественник, на базе шасси от грузового автомобиля ГАЗ-51. Главным новшеством, которое позволяет характеризовать модель ав-тобуса как качественно новую, стало применение несущего кузова, в котором даже лонжероны изготавливались из тонкой листовой стали. Кроме того была применена новая компоновка кузова, при которой водитель был отделен от салона прозрачной перегородкой. Сам кузов позволял перевозить 47 пассажиров, в том числе 23 в сидячем положении.
Для стоящих пассажиров предназначался горизонтальный поручень, который способствовал их более удобной перевозке. Комфорта также добавило и остекление кузова, которое имело большую площадь по сравнению с другими, ранее выпускавшимися автобусами. При этом остекление крыши изготовлялось из триплекса, а остальное - из сталинита. Лобовые стекла были гнутыми, а боковые окна стали большими по размеру и получили форточки в половину высоты. Выполненная из пластика или древесноволокнистой плиты внутренняя облицовка салона была достаточно долговечной и обладала эстетической привлекательностью.
Радиатор, установленный сбоку, позволил уменьшить длину кузова. При этом воздуховод от него был проведен в кабину и позволял использовать накопленное тепло для обогрева салона в зимних условиях. Но такое решение имело и свою обратную сторону: довольно неприятный запах в салоне (это проявлялось также при эксплуатации автобусов ЛиАЗ). Расположение нового форсированного двигателя мощностью 90 л.с. предоставляло возможность водителю осуществлять его частичное обслуживание, не выходя из кабины, что, несомненно, было очень удобно, особенно при плохой погоде. Важным нововведением также стало наличие гидровакуумного усилителя тормозов, кроме того, гидровакуумная система обеспечивала управление двумя двустворчатыми дверьми. Также была усовершенствована и подвеска, которая в дополнение к рессорам получила амортизаторы.
Первые опытные экземпляры автобуса ПАЗ-652 появились уже в 1955 году, но серийное производство данной модели началось только через 3 года и продолжалось в течение десяти лет.
В 1964 году его сменил модернизированный ПАЗ-652Б. ПАЗ 652Б отличался от прототипа новым оформлением кузова: боковины стали гладкими, а их боковые окна получили новые, во всю высоту, форточки. Также была изменена светотехника, которая на базовой модели оставалась еще от предшественника (автомобиля ГАЗ-52 и частично от «Победы»). С 1958 по 1968 год Павловским заводом были выпущены 62121 экземпляр марки ПАЗ 652 всех модификаций.
Выкройки журнала NOVAMODEL. Модель собрана в масштабе 1:43 из бумаги плотностью 160г.
Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Автобус малого класса ПАЗ-652Б

Предыдущая: Автобус малого класса ПАЗ-672
Следующая: Автобус ПАЗ-651
Здравствуйте гость!

Оставить отзыв

Имя:*
E-Mail:*
Новый
комментарий
к модели:
Проверка на "человечность":
Что светит ночью?
Ответ:*