Грузовой фургон БакАЗ-3742

В начале выпуска ПАЗ-3742 и ПАЗ-37421 руководство Минавтопрома приняло решение готовить их выпуск в Баку, перепрофилировав Бакинский завод автозапчастей в завод спецавтомобилей (БЗСА). Стажировку на ПАЗе проходил достаточно большой контингент работников будущего БЗСА. Уже в 1978 году, наряду с выпуском готовых машин, ПАЗ отправлял в Баку сначала готовые машины для оснащения холодильным оборудованием, затем сваренные кузова, машкомплекты и отдельные сложные детали.
В 1979–1980 годах производство грузовых фургонов было передано с ПАЗа на Ба-кинский завод спецавтомобилей (БЗСА), где машины продолжали делать до 1989 года — пока не был снят с производства исходный автобус ПАЗ-672.
По технике фургон не отличался от автобуса, он оснащался тем же восьмицилиндровым бензиновым мотором ЗМЗ-672 объемом 4,2 литра и мощностью 115 л. с.
Выкройки журнала NOVAMODEL. Кузов доработан открывающимися задними распашными дверями. Модель собрана в масштабе 1:43 из бумаги плотностью 160г.

















Добавить комментарий

Оставить комментарий