ГАЗ-67Б, модель из картона


8 фото | 1024x633 px. | Масштаб 1:25 | картон
Серийный автомобиль Советской автомобильной промышленности, Горьковский авто-завод (1944-1953г.г.)
Бумажная модель ГАЗ-67Б


ГАЗ-67 является значительно модернизированным, с учетом опыта накопленных замечаний ГАЗ-64. Объем модернизации был так велик, что конструкторам новой модели потребовалось присвоение модельного номера шасси "67"; номер кузова - "416" - остался прежним. К реализации плана по модернизации ГАЗ-64 разработчики приступили в феврале 1943 года (до этого времени все силы были направлены на работах по широко-колейному БА-64Б). Летом того-же года появились первые опытные образцы со стандартной для легковых автомобилей колеей: задняя - 1446мм, передняя - 1446мм, (из-за отклонений в технологии производства доходила до 1460мм). На автомобиле ГАЗ-67 значительно усилена рама, добавлены ребра косынки, накладки, дополнительная задняя поперечная тяга - это дало возможность избавиться от появления трещин в некоторых перенапряженных участках рамы при фронтовой эксплуатации, как это было ранее у ГАЗ-64. Были незначительно изменены передняя часть кузова и панель "торпедо", установлены подножки на одной высоте с крыльями, введены отдельные передние и задние крылья. Доработан ряд механизмов машины - изменено крепление рулевого механизма, усилена подвеска, буксирный фаркоп, крепление запасного колеса, дополнительный бензобак объемом 33л, система питания двигателя (двигатель автомобиля сохранил свое обозначение - ГАЗ-64-6004).
Габариты ГАЗ-67 увеличились в длину (до 3345мм) и в ширину - до 1720мм.
Первый ГАЗ-67 сошел с конвейера в 1943 году 23 сентября. До конца года было выпущено ещё 718 автомобилей этой модели, в следующем же году - уже 2419 штук.








Комментарии 1

Lexs от 7 мая 2011 00:13
Фильмы про ВО без него не обходятся. Апарат тот ещё, щас бы на таком покататся wink
Добавить комментарий

Оставить комментарий