ФорумТемаАвторОтветовПосл. ответ
В мастерской » Грузовики и трактора TATRA 148 NTt 6X6 | RW-35 Levsha 6 (437) 14:02, 07.12.2016
В мастерской » Грузовики и трактора БелАЗ-7555 | Бумажное моделирование-145 Levsha 15 (2872) 14:24, 07.11.2016
В мастерской » Легковые авто и мотоциклы ЗАЗ-"ЗАПОРОЖЕЦ" Maksim 19 (3175) 19:48, 02.11.2016
В мастерской » Флот, бумажные модели кораблей первая модель navarin 3 (431) 20:22, 01.11.2016
В мастерской » Военная техника Модели 1:50 Levsha 62 (8482) 14:29, 29.10.2016
бумажное моделирование - фото
Сборка ЗИЛ-4331 своими руками немецкий танк PzKpfw IV Ausf G модель легенды США Harley Davidson из бумаги Сборка Истребителя ВВС Великобритании P-51B Мустанг Бумажный дракончик, популярная игра Lineage 2
Сборка модели УАЗ-469, фото Пассажирский самолёт Л-410УВП, фотографии Самолёт-истребитель ВВС Америки Р-47, Тандерболт Простая в сборке бумажная модель далматинца Журнал Modelik, Пожарная машина Фиат 621, фото

О бумажной модели
  • Просмотров: 9699
  • Автор: Eddy
  • Дата: 17-02-2012, 01:19
17-02-2012, 01:19

КАЗ КОЛХИДА 4540

Категория: Выкройки » Авто-мото / развертки

КАЗ КОЛХИДА 4540

КАЗ-606 являлся самым первым седельным тягачом в СССР с бескапотной конструкцией. Кроме этого автомобиль отличала единая цельнометаллическая, двухместная кабиной с двумя довольно большими обзорными лобовыми стеклами с перегородкой. В седельный тягач установлен двигатель ЗИС-120 (ЗиЛ-157К) мощностью всего 90 л.с. при частоте вращения 2600 об/мин 5,5 литров. За водительским сиденьем было спальное место. Необычно располагался рычаг переключения коробки передач с правой стороны от рулевой колонки, и ручника слева от водителя. КАЗ-606 выпускался ограниченными серийными партиями.
Масштаб 1:87
Кол.Листов 1
Размер листов А3

Размер архива 386кб


«КАЗ КОЛХИДА 4540» скачать - http://turbobit.net/c5m1z4kh9n6i.html
Предыдущая: МАЗ 537+537А
Следующая: RENAULT-5 TURBO
Здравствуйте гость!
<
александр

15 апреля 2012 12:28

О моделисте
  • Группа: Гости
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Публикаций: 0
  • Комментариев: 0
супер где купить?
<
Levsha

15 апреля 2012 15:13

О моделисте
  • Группа: Администраторы
  • ICQ: --
  • Регистрация: 2.04.2011
  • Публикаций: 197
  • Комментариев: 733
Цитата: александр
супер где купить?
А стоит-ли, там совсем простенькая моделька, не соответствует картинке. Кстати ссылка на скачивание работает, проверил.

--------------------

<
Bosch

24 января 2013 18:21

О моделисте
  • Группа: Мастера
  • ICQ: 474185963
  • Регистрация: 18.01.2013
  • Публикаций: 1
  • Комментариев: 5
Алексей, в описании у Вас грубая ошибка допущена wink . А именно, Вы описываете седельный тягач КАЗ-606, а модель и фотография обычного сельскозозяйственного грузовика КАЗ-4540 - это совершенно разные вещи. Это даже принципиально разные машины. Начать нужно с того, что в КАЗ-4540 стоит дизельный двигатель и в отличае от 606-го имел полный привод. Именно 4540 строился специально как сельскохозяйственный автомобиль, комплектовался специальным прицепом "в тему". Выпускался с 1984 по 1991 годы.
Надо сказать, что автомобиль был хоть и примечательным, но так и остался "Колхидой". Ненадежный, неудобный и с плохой проходимостью. Свои обязанности он выполнял посредственно. Рычаг КПП ему поставили более-менее на место, однако намудрили со сцеплением - оно нажималось не как у обычного автомобиля в вертикальной плоскости, а по горизонтали, а точнее по круговому сектору к рулевой колонке, что было очень неудобно. Вобщем автомобиль остался в лучших традициях грузинской техники.
Мне довелось и повидать такие и посидеть и поездить, жуть... uz
<
Levsha

24 января 2013 22:24

О моделисте
  • Группа: Администраторы
  • ICQ: --
  • Регистрация: 2.04.2011
  • Публикаций: 197
  • Комментариев: 733
Цитата: Bosch
Алексей, в описании у Вас грубая ошибка допущена
А я признаться в Калхидах и не разбираюсь, а Eddy когда выкладывал модель наверно недосмотрел это дело, попробую поправить по возможности.
Спасибо Владимир!

--------------------

<
Александр

30 апреля 2015 23:09

О моделисте
  • Группа: Гости
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Публикаций: 0
  • Комментариев: 0
Вот насчет проходимости не надо ляля. два года на нем отездил. лучше лезет только 66 газон. Там постоянный полный привод плюс блокировки межосевого и заднего межколесного диффиинциала. А педалька так через пару дней на нее не обращаеш внимания. А вот надежность и качество сборки было естественно на "высоте". Еще минус - максимальная скорость 80 км ч. больше хер разгониш.

Оставить отзыв

Имя:*
E-Mail:*
Новый
комментарий
к модели:
Проверка на "человечность":
летом тепло, а зимой?
Ответ:*